《好好长大》电子书

我出过的书连这本就是四本，最()近又出现了伪本《流氓()的歌舞》，连同《生命力(lì )》、《三重门续(xù )》、《三重门外(wài )》等，全部()都是挂我名而非我写()，几乎比我自己出的书还要过。

我上海住的地方到我父母这()里经过一条国道，这条国(guó )道常年大修，每(měi )次修路一般都要(yào )死掉几个人。但是()这条路却从来不见平整过。这里不是批评修路的人，他们非()常勤奋，每次看见他们()(men )总是忙得大汗淋(lín )漓。就是不知道(dào )他们在忙什么而已。

北()京最颠簸的路当推二()环。这条路象征着新中国的一路发展，就两个字——坎坷。二()环给人的感(gǎn )觉就是巴黎到莫(mò )斯科越野赛的一(yī )个分站。但是北京最近也出()现了一些平的路，不过在那些平的路上常常会让人匪夷所()思地冒出一个大(dà )坑()，所以在北京(jīng )看见法拉利，脑(nǎo )子里只能冒出三(sān )个字—()—颠死他。

到了北京以()后我打算就地找工作，但这个想法很快又就地放弃。

中国的()教育是比较(jiào )失败的()教育。而(ér )且我不觉得这样(yàng )的失败可以归结在人口太多()的原因上，这就完全是推卸，不知道俄罗斯的经济衰退是不()是人口太少的(de )责任，或()者美国(guó )的9·11事件的发生(shēng )是否归罪于美国(guó )人口不多()不少。中国这样的教育()，别说一对夫妻只能生一个了，哪怕一个区只能生一个，我想()依然是(shì )失败的。

第一()次(cì )真正去远一点的(de )地方是一个人去北京，那时候坐上火()车真是感触不已，真有点少女怀春的样子，看窗外景物慢慢移动，然后只身去往(wǎ()ng )一个陌生的地方(fāng )，连下了火车去(qù )什么地方都不知道。以()后陆陆续续坐了几次()火车，发现坐火车的诸多坏处，比如我睡觉的时候最不喜(xǐ() )欢有人打呼噜，还有大()站小站都(dōu )要停，恨不得看见路边插了个杆子都要停一停()，虽然坐火车有很多所谓的情趣，但是我想所有声称自己喜欢坐火车旅(lǚ )行的人()八成是因(yīn )为买不起飞机票(piào )，就如同所有声称车只是一()个代步工具只要能挪()动就可以不必追求豪华舒适品牌之类的人只是没钱买(mǎ()i )好车一样，不信(xìn )送他()一个奔驰宝(bǎo )马沃尔沃看他要不要。

后来我将我出的许多()文字作点修改以后出版，销量出奇的好，此时一凡已经是国内知名的星，要见他还()得打电(diàn )话给他经济人，通常的答案是一凡正在忙，过会儿()他会转告。后来我打过()多次，结果全是这样，终于明白原来一凡的(de )经济人的作用就()(jiù )是在一凡的电话(huà() )里喊：您所拨打的用户正忙，请稍后再拨。

不过北京的路的()确是天下的奇观，我在看台湾的杂志的时候经常看见台北(běi )人对台北的路的(de )抱()怨，其实这还(hái )是说明台湾人见识太少，来一次首都开一次()车，回去保证觉得台北()的路都平得像F1的赛道似的。但是台(tái )湾人看问题还是(shì )很()客观的，因为(wéi )所有抱()怨的人都指出，虽然路有很多都是坏的，但是不排除还有部()分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府(fǔ )附近。

我说：搞(gǎo )不出来，我()的驾(jià )照都还扣在里面呢。