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我的旅途其实()就是长期在一个地方的反反()(fǎn )复复地重(chóng )复一些事情，并且要简单，我慢慢不喜欢很多写东西的人都喜欢的突然(rán )间很多感触一起涌来，因为我发现不动()脑子似乎更加能让人愉快。 -

那()读(dú )者的问题是这样的：如()何才能避免把车开到沟里去()?

年少的时(shí )候常常想能(néng )开一辆敞篷车又带着自己喜()欢的人在满是落叶的山路上()慢慢(màn )，可是现(xiàn )在我发现这是很难的。因为首先开着敞篷车的时候旁边没有自己喜欢的(de )姑娘，而有自己喜欢的姑娘在边上的()时候又没开敞篷车，有敞篷的()车和(hé )自己喜欢的姑娘的时()候偏偏又只能被堵车在城里()。然后随着(zhe )时间过去，这样的冲动也越来越少，不像上学的()时候，觉得可以为一个(gè )姑娘()付出(chū )一切——对了，甚至还有生命。

四天以后我在路上遇见这辆车，那人开(kāi )得飞快，在内道超车的时候外侧的车突然要靠边()停车，那小子就要撞上(shàng )去了()。此时我的心情十分紧张，不禁()大叫一声：撞!

刚才就涉(shè )及()到一个什(shí )么行为规范什么之类扣分的问题，行为规范()本来就是一个空(kōng )的东西。人()有时候是需要秩序，可是这样正常的事情遇上评分排名就不正常了，因为这就和教师的奖金与面子有直接的关系了，这就要回()到上面的家长(zhǎng )来一趟了。

但()是我在上海没有见过不是越()野车就会托底的路(lù )，而且是()交(jiāo )通要道。

内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太()超前了(le )，试车报(bào )告都是从国()外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结(jié )，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨()论捷达(dá )富康和桑塔纳到底()哪个好讨论了三年，讨论的结()果是各有各(gè )的特点。车(chē )厂()也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成()本(běn )都要省下(xià )来(lái )，而国人()又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包(bāo )上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出()风口不(bú )出风以外全车到处()漏风。今天在朋友店里还看见()一个奥拓，居然开了两(liǎng )个天()窗，还不如敞篷算了，几天前在()报纸上还看见夸奖这车(chē() )的，说四(sì )万(wàn )买的车花了八()万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一(yī )辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这()样(yàng )的车给我转几个弯我都()担心车架会散了。

事情的过程()是老夏(xià )马上精神亢(kàng )奋，降()一个挡后油门把手差点给拧()下来。一路上我们的速度(dù )达到一百五(wǔ )十，此时老夏肯()定被泪水模糊了双眼，眼前什么都没有，连路都没了(le )，此时如果冲进商店肯定不是什么稀奇的事情了。在这样生死置之度外(wài )了()一段时间以后，我们终于追到()了那部白车的屁股后面，此时()我们才看(kàn )清楚车屁股上的()EVOLUTION字样，这意味着，我们追到的是()一部三菱的(de )枪骑兵，世(shì )界拉力赛冠军车。